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多年后，几乎所有他的同事和下属，都在撰文怀念他，这些中国民航各条战线上的顶梁柱，给马凤山这样的评价：创业主帅、创新元勋、敬业楷模、良师益友。1978年11月底，第一架运十在西安一次性通过静力试验，强度完全符合设计要求；1979年7月，发动机“涡扇8”完成1000小时长试；1979年12月，顺利完成运十四大系统模拟试验；1980年1月到4月，陆续完成操纵系统、液压系统、全机共振、燃油系统的模拟实验。

在那个追求“自力更生”的年代，空难事件除了在外交层面震惊高层之外，在航空工业领域也令决策者反思：无论是出于安全还是经济的考量，中国的领导人应该有自己制造的专机。假如中国能造出自己的民航客机，就不至于连总理去趟相隔不远的印尼，都要向其他国家租飞机来用。

农业银行：张青松自11月11日起就任行长农业银行（601288）11月13日晚公告，董事会于10月25日批准聘任张青松为行长。于近日收到《中国银保监会关于农业银行张青松任职资格的批复》。根据相关规定，张青松自11月11日起就任行长。*ST鹏起：A股和B股股票收盘价首次同时低于公司股票面值

遭遇车祸 坚持先送其他伤员据相关媒体报道，吴真生发生车祸时间是在4月9日下午，当时，他正乘坐汽车前往上海虹桥机场，后在离机场附近不远处的高架公路上遭遇交通事故。当时，车上除了吴真生和驾驶员之外，还有浙江罗卡芙家纺有限公司的两名高管。事故中，四人均有不同程度受伤。

与此同时民航局认为相较于140座左右的波音737，100座的AE100客机载客量太小，运营单位成本过高，根本不愿意采购。而如果这款为中国内地市场量身打造的客机最后连中国自己都不肯买，出口亚洲其他地区的希望就更加渺茫了。中国民航总局对100座级客机看衰，但这个时候空客反而觉得这个领域有市场。1998年6月，欧方向中国表示：对于100座新机项目 ：“采用目前的假设条件，无法证明该项目在经济上可行”，宣布AE100合同终止，却同时投资5亿美元，研制空客自己的107座支线飞机 A-318。

政策出台后，各大外资企业征信机构和信用评级机构排队进入中国市场，包括美国邓白氏等国际企业征信巨头在华设立子公司。美国标普、惠誉、穆迪三大评级机构也分别在北京注册独资法人评级机构。需要指出的是，没有任何一家企业会愿意远离消费者。而据布鲁金斯学会预计，自2009年到2030年中国将新增8.5亿中产阶级人群，中产阶级占比将由2009年的12%上升到2030年的73%；中国消费将达到14.3万亿美元，占全球总量22%。