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据知情人士向记者表示，Biki目前团队30多人，多为公关、运营和商务团队，技术团队全部外包，ChainUP（链上科技）为Biki的主要技术提供方。在团队人员只有30人左右情况下，一天一币的上新速度，Biki是否认真审核项目方的资质令人质疑。

20日起，东方红货币、农银汇理货币、德邦德利货币等数十只货币基金宣布闭门谢客。公告显示，创金合信货币基金、国金众赢货币基金、诺德货币、中银活期宝等基金在20、21日两天暂停办理申购、转换转入和定期定额投资业务；大成基金旗下多只货币基金则仅暂停申购及转换转入业务。代销与直销渠道的暂停业务时间则有所不同，大成丰财宝、大成添利宝等基金公告称，中秋节前将暂停接受基金的申购及转换转入业务，但不包含定期定额申购。

“2018年1月京东商城就有了群的组织架构，徐雷在2018年7月16日任职商城轮值CEO之后，包括群主在内的所有商城核心机构负责人就已经开始向其汇报。”京东集团官方对经济观察报记者透露，这意味着徐雷全盘管控三大事业群已近6个月。京东宣布架构调整至今才不过20天，速度却不慢。经济观察报记者从京东官方获悉，由于调整的大方向和业务逻辑非常清晰，各部门也非常明确各自调整的方向并充满信心，“目前在内部细节上的调整居多，整体进程非常顺利，”京东相关人士向经济观察报记者透露。

近两年来，飞行出租车行业迎来了爆炸式的发展。其首要原因在于大城市等人口密集区域的交通问题愈发令人担忧。以City-Airbus揭幕式所在的德国为例，德国全年的拥堵数量和2011年相比已经翻了三倍，柏林居民平均每人每年在高峰时间段有154小时浪费在堵车上。除了效率的损失以及驾车者的愤怒之外，怠速工况下机动车排放的废气更是令许多环保人士坐立不安。然而，传统的公共交通却无法解决方当下的困境：尽管靠火车出行的游客数量近年来不断创下新高，但是晚点次数和火车票价也一样刷新记录；欧洲各大枢纽机场早已繁忙不堪；而城市轨道交通的班次密度也已达极限，新铺设轨道线路所需要的大量前期投入又使得经济增长乏力的欧洲人感到头疼。

李书福现在的野心，也可以理解为一种未雨绸缪，而接下来我们还会看到更多的车企和科技公司以收购或联盟的形式展开合作。（声明：本文仅代表作者观点，不代表新浪网立场。）港交所（00388）行政总裁李小加扬言要吸引更多生物科技公司来港上市。现时，在香港上市的生物科技公司不多，近日股价急升的亿胜生物科技（01061），正是其中之一。

眼下购置税减免与否，业内仍存在争议。但是身处车市寒潮中的汽车品牌早已等不及政策的落地，纷纷出台购置税减免的补贴政策。10月底，北京现代官方率先发起“购置税减半”的政策，针对旗下5款车型进行购置税减免优惠。随后长城WEY、哈弗等品牌也进行了跟进，将购置税全免或减半。