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不过，钱毓益认为，新技术取代的财务角色仅涉及到基础运营和管理上，涉及跟高要求的业务层面，代替并未发生。“在和业务紧密相关的顾问角色，涉及到需要丰富经验去判断未来并且做出前瞻性判断的领域，我们认为财务还是非常难被技术所取代的。”当替代发生后，对于现在或是未来想从事财务行业的人员来说，应该如何适应新环境，并努力保证自己的“饭碗”不被机器人抢走？

责任编辑：陶然有消息称同程艺龙将于10月初通过港交所聆讯，11月中旬正式挂牌，估值340-426亿港币。其2019年预期动态市盈率在20~25倍左右，联席保荐人为摩根士丹利、摩根大通及招银国际。根据招股书披露的股权结构情况显示，腾讯持股比例24.92%，为第一大股东；携程持股比例22.88%，为第二大股东。

有松柏之茂，方经冬不凋。“让经济整体保持良好的发展节奏，这种做法值得借鉴。”一家国际媒体如此评论。社会主义宏观调控与全面深化改革的合力叠加，有力塑造并释放巨大的政治优势，辅之法治化、国际化、便利化的营商环境，创新创业创造的社会氛围，及基于此的自我革新意识，构成了中国经济的独特魅力。展望未来，继续居安思危、未雨绸缪，把问题和风险考虑得再充分些，提前制定防范预案和做好政策储备，我们定能从容应对好世界经济的不确定性，拓展宏观调控的新局面。

记者注意到，今年7月22日，黑龙江高级人民法院披露的失信被执行人名单中，黑龙江远东木业有限公司位列其中。紧随其后，10月8日至10月9日，将有中原银行和江西银行两家银行股权拍卖，与银行股东方黑龙江远东木业处境类似，中原银行股东山西鑫源兄弟集团和江西银行股东景德镇景东陶瓷集团所持银行股权均被法院冻结。

不过制约运-20产量有一个关键因素那就是发动机产能，运-20现在使用俄罗斯D-30KP-2涡扇发动机，国内已经参照D-30KP-2涡扇发动机测绘仿制了涡扇18涡扇发动机，2015年涡扇18在国内伊尔-76试飞机上面进行试飞，2016年完成长试，通过设计鉴定，2017年投入批量生产，以运-20年产15架计算，每架运-20需要4部发动机，至少就需要60部发动机，需要指出的是轰-6K可能也会换装涡扇-18发动机，也就是相关单位涡扇18年产量可能要达到100部左右，才能满足运-20、轰-6K全速生产要求，这个产能压力也是非常大的。

据中国证券投资基金业协会介绍，《绿色投资指引（试行）》正式落地后，这份被业内人士称为本土化的责任投资原则的《指引》得到行业机构的积极响应。据悉，为方便各机构进行自评估，协会适当调整了自评表内容，并细化形成了《对基金管理人绿色投资自评估报告框架的建议》。该通知表示，各会员资产管理机构可根据自身情况，填写绿色投资自评表，参照上述报告框架，积极开展自评估，并于4月15日前将自评表及自评报告通过邮件发送至协会联系人邮箱。